最近几天因为（丨）断轴事件，闹得沸沸扬扬。缘故是2025 年 1 月 30 日 ，在淮安盱眙一乡村公路（吊挂 20km/h 限速记号）J9体育网，一驾驶员驾驶小米 SU7 以约 70km/h 的车速高速过坑洼路面，车身部位冲击凹坑边际，致使车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位受损。

当日 11 点 19 分用户响应事故， 400 客服在用户授权后代报保障并安排拖车转圜。保障勘捕快到现场后，按进程条件驾驶员作念乙醇检测，遭其拒却。最终车主承诺撤消保障索赔，自行承担事故沿途弃世用度，并与保障公司缔结《撤消抵偿声明》。

2 月 6 日，小米门店和工程团队实地老到事故现场，纠合车辆受损陈迹估计，因车辆严重超速行驶，受路坑边际冲击，轮胎特地受力爆胎，冲击力传至轮圈、摆臂，致使摆臂受力过载断裂，并非网传的 “断轴” ，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，摆臂及减振器等在车辆不时滑行时受到磨损，检测恶果为事故外力受损，非居品性量问题。

有道理的是事发后许多东谈主驾驶我方的车，走雷同的路，雷同的速率，并莫得出现断轴。在这里我只可说不同的车互异化太大了。难谈疏导的车速还不及以体现平允性吗？其实弗成！

最初，电车比油车重许多，小米SU7的整备质料是2.4吨到2.6吨，而同级别的燃油车也即是1.4吨~1.6吨驾驭，彰着更轻。更重的整备质料在遭受烂路的本事对车身的冲击力会更大。也就更容易出现爆胎和断轴等情况出现。

其次，小米SU7的轮胎薄许多，官方数据涌现，小米SU7的轮胎除了顶配使用40扁平比以外，其它皆是45扁平比，致使用户还不错选装35扁平比的轮胎。这么的轮胎极度薄，相比合适高速鄙俚城市谈路，关于烂路的叮嘱才略相比弱，一朝出现大的沟沟坎坎，就容易出现爆胎的情况。这次事件中，SU7也真的出现了爆胎。

是以又重，轮胎又薄的小米SU7 遭受这么的谈路，出现断轴，也就不虞外了。相聚上出现的其它车走一样的路，一样的速率莫得断，亦然因为车不重，轮胎厚云尔！

况且，小米SU7独一首创版和800km 四驱超长续航高阶智驾MAX版上有空气悬架，包括悬架软硬逶迤和高下逶迤。遭受这么的谈路情况，如若速率延缓，离地迤逦升高的话，叮嘱这么的路面亦然不在话下的。

是以在这里要教唆宏大车主一又友，电车和油车依然有划分的，不要用开油车的形状开电车！你得先熟悉我方的车，然后再开车启航，智力最猛进度的保证安全。