近日，广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同期收到中国民航局颁发的民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC），这是寰球首批载东说念主类民用无东说念主驾驶航空器运营及格证，也秀丽着握证的企业不错在获取批准的区域内进行生意运营，提供付费载东说念主运营工作。这一音尘再次焚烧低空经济的热度。

前年年底就有音尘称，源于广州的亿航EH216-S这款eVTOL（电动垂直起降航行器）将取得OC，认真开启生意运营期间。令东说念主出乎预想的是，这次获取OC的还有合肥运营公司的身影。

南都记者了解到，比年来合肥市对准低空经济等前沿界限，“齐东野语”加速栽植新质坐褥力，早年间就与亿航有关系方面的互助。接下来合肥或将与另外两家eVTOL头部企业上海峰飞航空科技有限公司与四川沃飞漫空科技发展有限公司，开展关系互助。

“低空之城”合肥率先“抢”到eVTOL商用场景派司

据公开音尘，合肥合翼航空有限公司（以下简称合翼航空）建树于2024年3月，共有4家鼓动，其中，广东亿航通用航空有限公司（以下简称亿航通航）是其大鼓动，握股比例占31%，还有两家鼓动是合肥的国有企业，分裂是合肥滨湖投资控股集团有限公司、合肥市滨湖新区建造投资有限公司，握股比例盘算49%。

南都记者了解到，合翼航空取得的OC是由中国民用航空华东地区解决局颁发的，亿航通航取得的OC是由中国民用航空中南地区解决局颁发的，取证时分是兼并天（3月28日）。

据了解，比年来合肥对准“低空经济”这一赛说念，“齐东野语”栽植新质坐褥力，打造科创之城。前年以来，跟着低空经济爆火，合肥先后出台《援手低空经济发展些许政策》《对于促进低空经济发展的决定》等一系列政策司法，围绕时刻研发、适航取证、场景拓展、顺次制定等，“真金白银”扶握低空经济产业。

现在，合肥已会聚低空经济企业冲破200家，组建了低空经济电板动力、飞控系统、适航三大照看院，寰球首个城市空中交通要津港也认真落成。

而合肥与亿航智能（广州亿航智能时刻有限公司）的“渊源”至少不错追忆到2023年。据了解，2023年10月，亿航智能与合肥市东说念主民政府（以下简称合肥市政府）签署策略互助合同，在安徽省合肥市共同打造低空经济产业生态。亿航智能将参与合肥的全空间无东说念主系统概述运用示范方法，在合肥的骆岗中央公园开启无东说念主驾驶航空器的常态化运营。骆岗中央公园辛苦于于成为全球逾越的城市空中交通超等要津航空港。合肥市政府策动为亿航智能提供总价值为1亿好意思元的各项援手，包括息争或促进不少于100架EH216系列无东说念主驾驶航空器的采购订单，以及资金援手。

合肥市关系部门负责东说念主暗示，改日，合肥还将加速建造低空经济总部会聚区、产业先导区，全力打造具有外洋影响力的“低空之城”。

第一阶段主要围绕空中游览等场景开展生意运营

四肢中国唯独“四证王人全”的载东说念主级eVTOL，亿航 EH216-S此前已斩获型号及格证（TC）、顺次适航证（AC）、坐褥许可证（PC），如今再添运营及格证（OC），成为全球首个 “四证合一” 的低空载东说念主航行器，号称低空经济圈内“最靓的仔”。

值得留神的是，这次两家通航公司所获取的OC为载东说念主类，而非载客类，其适度的工作场景为低空游览、城市不雅光等非全球运载界限。

把柄《通用航空策动许可解决章程》，载客类，是指航司使用相宜民航局章程的民用航空器，从事游客运载的策动性航行工作活动。载东说念主类，是指航司使用相宜民航局章程的民用航空器，搭载除机构成员以及航行活动必需东说念主员之外的其他乘员，从事载客类之外的策动性航行工作活动。载客运载和载东说念主非运载（载东说念主不雅光、载东说念主体验）的区别在“运载”这个词。

同期，这次获取的OC是依据《民用无东说念主驾驶航空器驱动安全解决司法》(CCAR-92部)关系条款，领先取得本场起降航路航行（A点升起A点降落），以用于载东说念主旅游不雅光和航行体验，处于起降点上空隔壁的盘旋、逗留、来回等航行都属于留空航奇迹貌，并不是只可作念起降航行。

现在，第一阶段EH216-S航空器主要围绕空中游览、载东说念主不雅光、航行体验等为场景开展生意运营。接下来滥用者不错在广州和合肥关系运营点购票体验低空游览、城市不雅光及丰富多彩的生意载东说念把持事。

对此，中国民航大学副校长吴仁彪公开谈到，许多东说念主不懂，合计买了eVTOL这么的航行器就有时飞起来了，推行上，使用航行器的单元要取得OC技艺够驱动。

此外，多位业内群众强调，安全是发展低空经济的底线。对此，亿航智能方面暗示，亿航智能本着“安全第一，风险递进”的原则，在生意运营初期，在充分探究安全运营和对公众负包袱的格调，以及参照传统全新航空器合理适度、阶段放开的原则后，亿航智能、运营东说念主（OC握证企业）将塌实作念好各项围绕安全健康运营的职责，把柄运营情况正当合规冉冉迷惑城市通勤等其他场景，竣事载东说念主空中出租车运营航路，最终达到城市内全无东说念主化低空出行生意运营。

采写：南都记者杨文君 发自北京J9体育网